沪蓉西高速公路，是我省迄今为止投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程，也是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。工程地形地质特殊，沿线存在各种滑坡、岩堆、危岩体、岩溶、岩溶塌陷、地下暗河等不良地质情况，号称“集地质病害之大成”。宜恩段桥隧比例占路线总长的56%，其中，龙潭河大桥墩高179米，位列世界第一。工程在克服高寒地带、施工场地狭窄、施工用水困难、工程施工条件异常艰难等困难同时，还全力做好沿线的人文环境和自然资源的保护工作，维持了沿线林木茂密、自然景观优美的原貌，形成了工程建设与民族团结、生态环保的和谐发展。
从宜昌进恩施，到达重庆，沪蓉西高速公路如一道彩虹，跨越鄂西山巅，冉冉升起。
荆楚网消息 (湖北日报)（记者 杨平 摄） 已经进入收尾施工的沪蓉西高速公路长阳段雄姿初显，年底可投入运行。据来自省交通厅的消息，今年底完成施工建设的高速公路还有十漫、荆宜等多条路段，建设里程超过590公里。目前我省高速公路通车总里程达到2300公里。
